Et oui, la mise à l'eau c'est tout un art. 

Voici une vidéo de ce qu'il ne faut pas faire ...  (sans prétention de donner des leçons, mais quand même !)   
Allez, c'est parti pour le jeu des 7 erreurs ou plus ...j'ai pas compté   

 
Je ne sais pas s'ils avaient un problème au niveau du treuil qui les a obligé à faire tout ce bazar, mais c'est incroyable.
ça m'a rappelé la livraison de mon premier bateau que j'ai fait venir des USA sur sa remorque US, lors de la première mise à l'eau je l'ai transféré sur une remorque CBS neuve et non réglée , nous avons dû la régler au bateau dans l'eau, un peu comme eux.... mais c'était au mois de décembre  l'eau n'était pas très chaude
Bon, maintenant dans deux semaines à La Rochelle il va y avoir de la mise à l'eau... qui film???

Tu ne passes pas par gruttage pour te faciliter la vie avec un dur...

Comme quoi, nous ne sommes pas tous égaux quand même.............

Ce qui est triste c'est que ca va faire peur à ceux qui voudrait faire du bateau !

Il a du bol que la voiture n'a pas calé ! pas sur que ca redemarre sans pb apres .

sait on la fin de l'histoire ?

Salut à tous

Je vois que vous avez apprécié et c'est tant mieux   

Dommage que je n'ai pas réussi à trouver la suite et fin car on ne sait pas s'ils ont fini par y arriver .... ou si le bateau s'est retrouvé tout seul au milieu du plan d'eau (non débâché et non retenu par un bout  ...

Et je n'ai pas de nouvelles non plus de la voiture (mais comme dit justement l'un de vous, je ne la rachèterai pas d'occase  )

Bonjour

je connaissait cette vidéo,  toujours désopilante à  revoir !! mais il n'est pas nécessaire d'aller si loin pour voir la même chose !! je vous met une photo récente que l'un de nos amis à mis sur  Sr-boat.com  forum frère de celui ci !



Et la il s'agit bien d'eau de mer, sont en Galva les pots d'échappement des voitures " à Quéqué"  ??  et pendant qu'on y est la remorque avec , en fait il n'y a que le bateau qui n'y est pas !!

 

Elle est tout de même pas bien pentue cette cale... Ou alors c'est parce que c'est marée basse ?

Excellent !!! J'aime beaucoup le mec qui fini sa boisson (le propriétaire du pik up) philosophe le mec.... ça c'est fait.
Bon, en même temps ce n'est pas drôle.
Ca me rappelle quelques blaireaux qui viennent aux cales pour voir les "touristes" se planter....

Petite histoire (vraie) arrivée à un ami il y une vingtaine d'année....

But de l'opération : sortir de l'eau son Antarès en fin de saison.

1- approche du bateau sur la cale.
2- recul minimum de l'ensemble voiture-remorque (pour éviter au maximum de mouiller la remorque).
3- accroche du câble de traction sur le bateau
4- remontée "tout en force" du bateau au treuil.
5- le bateau commence à "déjauger". (la remorque est beaucoup trop loin de l'eau).
6- le bateau fini par appuyer démesurément sur l'arrière de la remorque.
7- la remorque commence à câbrer au point de délester les roues arrières de la voiture (sur lesquelles bien sûr il y a le frein à main soigneusement serré.....)
8- dès lors l'ensemble bateau-remorque-voiture privé de frein à main repart directement au bouillon (seul le pavillon de toit de la voiture dépasse de l'eau).
9- arrivée de la presse locale aimablement avertie par l'un des 150 badauds présents....

Bilan : bateau sauvé, remorque 100% trempée et voiture....à la casse, irréparable économiquement.

Mon ami procède maintenant d'une autre façon....

Il n'hésite plus à mouiller la remorque pour aller la placer sous le bateau qui flotte encore.
C'est plus facile de rincer la remorque qu'un faisceau électrique de voiture complet.

En tout cas, on voit que les méthodes sont multiples 

C'est vrai que la remorque  on peut toujours la rincer après, en revanche l'échappement de la voiture c'est moins top et il y a intérêt à ce que le ralenti soit bien réglé sinon la fin risque d'être moins drôle pour la bagnole. 

Merci aussi aux autres posteurs de vidéo 

Tout cela me rappelle que je faisais pas le fanfaron à ma première mise à l'eau ... et qu'on a intérêt à toujours rester modeste car on ne sait jamais. Mais je vous rassure ça c'était mieux terminé pour moi 

Il met à l'eau 5m avant et ne mouilleras que les pneus. Comme la pente y est plus importante le bateau glissera tout seul. Je met à l'eau à chaque sortie mais j'ai une remorque cassante et ça ne pose aucun problème. Elle est réglée pour basculer après recul de 10cm du bateau. Je mouille à peine les jantes de la remorque. Quand à la voiture je ne mouille même pas les pneus. Par contre je surveille le graissage des rouleaux.